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- Sheinbaum fortalece el poder de la Marina: el Congreso avala la nueva ley sin cambios
El Congreso de la Unión consumó este miércoles la aprobación de la Ley Orgánica de la Armada de México , una iniciativa enviada hace menos de un mes por la presidenta Claudia Sheinbaum . La nueva norma otorga mayores atribuciones a la Marina en la operación de aduanas, aeropuertos y en el control del territorio marítimo, pese a las críticas de la oposición. El oficialismo en el Senado , conformado por Morena, PT y PVEM, avaló sin modificaciones el proyecto presidencial, que también concede a la Armada el derecho de visita y persecución , además de facultarla para realizar acciones de abordaje, registro e inspección de buques y embarcaciones en la zona económica exclusiva y en altamar. El objetivo, según la exposición de motivos, es reforzar el combate a delitos como el contrabando de combustible , conocido como huachicol fiscal . La iniciativa llega en un contexto en el que la institución naval enfrenta cuestionamientos por presuntos casos de corrupción. El escándalo de contrabando de combustible, que involucra a elementos de la propia Marina, ha empañado su reputación de incorruptible.Debate en el Senado La aprobación de la ley se dio sin cambios tanto en la Cámara de Diputados como en el Senado, donde la oposición intentó sin éxito frenar la minuta. El priista Manuel Añorve advirtió que la nueva norma “no fortalece a la Marina, en cambio, la somete y la pone al servicio de intereses políticos” , y criticó que el texto elimine la premisa de protección de los derechos humanos en las operaciones marítimas. “Esto no es casualidad ni descuido; es el verdadero rostro autoritario de Morena”,expresó el legislador del PRI. Por su parte, la senadora Alejandra Barrales , de Movimiento Ciudadano, señaló que “se busca aprobar esta ley en un contexto que no puede ni debe ser ignorado, el del llamado huachicol fiscal” . Recordó que semanas atrás se reveló un caso de contrabando millonario de combustible en el que están implicados integrantes del crimen organizado, funcionarios aduanales y marinos, entre ellos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna , familiares políticos del exsecretario de Marina José Rafael Ojeda Durán . Facultades ampliadas y controversias La nueva ley incorpora nuevas atribuciones a la Armada, como la inspección de buques, la detención de personas y la participación en labores de ciberdefensa y ciberseguridad , en coordinación con otras autoridades. Estas disposiciones han sido calificadas por la oposición como violatorias de tratados internacionales y carentes de controles civiles . “Se incorporan nuevas facultades a la Armada, como inspección de buques o la detención de personas, acciones que violan tratados internacionales y que carecen de controles civiles”,subrayó Barrales. La legislación también prevé el uso de inteligencia artificial como herramienta tecnológica para las operaciones en el ciberespacio y la defensa de la soberanía nacional. En contraparte, Carlos Lomelí , presidente de la Comisión de Marina y senador por Morena, defendió la iniciativa: “Esta ley no amplía el poder de las armas, sino el poder de la ley y del Estado mexicano sobre sus mares, su ciberespacio y su futuro”,afirmó. Cambios estructurales y críticas internas La nueva norma deroga la Ley Orgánica de la Armada de México de 2021 , aprobada durante la administración de Andrés Manuel López Obrador . Entre las modificaciones más notorias destacan la creación de una Jefatura de Operaciones Navales designada directamente por el Ejecutivo, así como la eliminación de sanciones más severas para marinos involucrados en delitos como narcotráfico o traición a las fuerzas armadas. La senadora Gina Campuzano , del PAN, acusó que la reforma centraliza el poder y reduce los contrapesos internos: “Esto es una reforma en contra de la Armada, crean una jefatura de operaciones navales que no es por mérito, es por dedazo presidencial, con charola, concentrando el mando estratégico en una sola persona, sin contrapesos”,denunció. Aprobación exprés A pesar del debate, el trámite legislativo fue rápido y sin cambios . En menos de dos horas, el Senado aprobó la minuta, que ahora fue enviada al Ejecutivo federal para su publicación en el Diario Oficial de la Federación , paso final para que la nueva Ley Orgánica de la Armada de México entre en vigor.
- Día de Muertos 2025: conoce el horario y recorrido del gran desfile en CDMX
La Ciudad de México se prepara para recibir el Desfile de Día de Muertos 2025, un espectáculo que promete llenar de color y tradición las calles del centro histórico y Paseo de la Reforma. La cita será el domingo 1 de noviembre de 2025, un evento ideal para disfrutar con amigos, pareja o familia. Los asistentes podrán disfrutar de carrozas monumentales, comparsas, catrinas y diversas representaciones que transformarán la capital en una auténtica fiesta llena de creatividad y tradición. Esta celebración forma parte de los festejos de Día de Muertos, que en México se conmemoran los días 1 y 2 de noviembre, aunque los preparativos y actividades suelen comenzar desde finales de octubre. Horario del desfile : Según informó el Gobierno de la Ciudad de México, el desfile iniciará puntualmente a las 14:00 horas del sabado 1 de noviembre de 2025. No obstante, se espera que los contingentes, carrozas y comparsas comiencen a reunirse varias horas antes en la zona de Paseo de la Reforma. Debido a esto, se recomienda a los automovilistas prever alternativas viales, salir con anticipación o utilizar transporte público para evitar contratiempos. Recorrido y punto de partida : El desfile partirá desde la Puerta de Leones del Bosque de Chapultepec y avanzará por Paseo de la Reforma hasta llegar al Zócalo de la Ciudad de México. El recorrido culminará en la explanada de la Plaza de la Constitución, donde se instaló la Ofrenda Monumental de Día de Muertos, sirviendo como punto final de este colorido evento.
- El Buen Fin 2025: Cómo sumarte y destacar en la mayor campaña de ventas del país
La edición 2025 de El Buen Fin se acerca, y los negocios de todo el país ya pueden registrarse para participar en uno de los mayores eventos de consumo de México. Este programa no se limita a las grandes cadenas; también es una oportunidad para que las pequeñas y medianas empresas (pymes) incrementen sus ventas, ganen visibilidad y conquisten nuevos clientes. Este año, la campaña de descuentos se llevará a cabo del 13 al 17 de noviembre . Los negocios interesados tienen hasta el 12 de noviembre para registrarse; de lo contrario, no podrán utilizar el logotipo oficial de El Buen Fin ni participar en el sorteo organizado por el Servicio de Administración Tributaria (SAT) . De acuerdo con la Secretaría de Economía , se espera que El Buen Fin 2025 supere los 200,000 millones de pesos , superando el récord de consumo alcanzado en 2024, que fue de 173,800 millones de pesos . Además, esta edición contará con el impulso de la campaña Hecho en México , que busca promover el consumo de marcas nacionales y motivar a más negocios, especialmente pymes, a aumentar sus ventas, fortalecer su presencia digital y ofrecer descuentos bajo la marca registrada de El Buen Fin. Requisitos para participar El registro al programa es gratuito , al igual que el uso del logotipo de El Buen Fin junto con el de la empresa. Para formar parte del programa, los negocios deben cumplir ciertos requisitos fiscales y administrativos, asegurando que los participantes sean parte del comercio formal y que los consumidores compren con confianza. Entre los principales requisitos están: Contar con Registro Federal de Contribuyentes (RFC) activo . Tener una opinión de cumplimiento positiva del SAT vigente. Disponer de buzón tributario activo y medios de contacto actualizados. Estar registrados como persona física o moral con domicilio fiscal válido . Pasos para registrarse El registro se realiza de manera en línea y gratuita en la página oficial de El Buen Fin hasta el 12 de noviembre de 2025 . El proceso es el siguiente: Ingresar a www.elbuenfin.org y seleccionar la opción “Registro gratis”. Llenar el formulario con nombre, teléfono y correo electrónico y hacer clic en “registrar”. Esperar la confirmación del registro y descargar los materiales promocionales autorizados . Beneficios para los negocios Las empresas registradas en El Buen Fin pueden disfrutar de ventajas tanto en tienda física como en línea : Contar con el respaldo de los organizadores y aliados de El Buen Fin y descargar el manual de identidad y logotipo oficial. Inscribirse al Sorteo del SAT , que repartirá un total de 500 millones de pesos , de los cuales 400 millones se destinarán a 321,260 premios con montos que van de 500 a 20,000 pesos , más un premio mayor de 250,000 pesos . Afiliarse a los programas ConciliaExprés y CopyAdvise de la PROFECO.
- Claudia Sheinbaum dijo que México no está de acuerdo con estas intervenciones
#LaMañaneraDelPueblo | Luego de ataques de EU a narcolanchas en el Pacífico, la presidenta Claudia Sheinbaum dijo que México no está de acuerdo con estas intervenciones y pedirá mejorar el protocolo de coordinación siguiendo los acuerdos de seguridad vigentes.
- Productores de maíz paralizan carreteras: piden 7,200 pesos por tonelada
Las carreteras de Jalisco continúan afectadas por los bloqueos de productores de maíz , quienes exigen al Gobierno federal un pago de 7 mil 200 pesos por tonelada del grano. Los manifestantes advierten que no se retirarán hasta lograr un acuerdo con las autoridades. La protesta, que comenzó a inicios de la semana, mantiene colapsado el tránsito en varios accesos y salidas de la Zona Metropolitana de Guadalajara , así como en rutas hacia el Pacífico y el corredor industrial de El Salto . Los agricultores aseguran que los precios actuales del maíz no cubren los costos de producción , por lo que consideran indispensable una actualización que garantice la viabilidad del campo. Mientras tanto, las filas de tráileres y vehículos particulares se extienden por varios kilómetros en distintos tramos carreteros. Bloqueos activos De acuerdo con reportes actualizados, los puntos con bloqueos se mantienen en: Autopista 54D Guadalajara–Colima (Km 40) Autopista 90, caseta de Ocotlán Carretera 15 Guadalajara–Nogales (Technology Park) Carretera 35 Guadalajara–Ocotlán (Cuitzeo, Ocotlán) Carretera La Barca–Atotonilco el Alto (vías del ferrocarril) Autopista 15D, caseta de Zapotlán del Rey Autopista 80D Guadalajara–Lagos de Moreno (caseta de Tepatitlán) Carretera 80 Guadalajara–Los Altos (Monumento al Huevo, Tepatitlán) Carretera 90 Guadalajara–Atotonilco (cabecera municipal de Atotonilco) Carretera Tala–Santa Cruz de las Flores (Laboratorios Pisa) Carretera a Nextipac Las autoridades informaron que solo se permite el paso a ambulancias y unidades de emergencia , por lo que se recomienda evitar estas rutas y utilizar vías alternas mientras continúan las negociaciones con los productores.
- “México no es piñata de nadie”: Sheinbaum responde a suspensión de vuelos por EU
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo calificó como “injustificada” la cancelación de 13 rutas aéreas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) , ordenada por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) . Durante su conferencia matutina de este miércoles 29 de octubre , Sheinbaum señaló que esta decisión podría tener motivaciones políticas y anunció que su gobierno solicitará una reunión con autoridades estadounidenses para aclarar el tema. “ Le pedí al canciller (Juan Ramón de la Fuente) que se comunicara con Marco Rubio para pedir una reunión en la que participe el secretario de Transporte (de EU) para preguntar si tienen fundamento esas acciones. No vaya a ser que haya un interés de otro tipo político, de apoyar a unas empresas frente a otras ”, declaró la mandataria. Sheinbaum enfatizó que México exigirá respeto y que no aceptará decisiones unilaterales que afecten al sector aéreo nacional. “ México no es piñata de nadie. No hay razón para cancelar vuelos ”, subrayó. El Departamento de Transporte de Estados Unidos informó que las 13 rutas suspendidas correspondían a vuelos de aerolíneas mexicanas programados para iniciar operaciones entre noviembre y diciembre , y justificó su decisión con el argumento de que México “debe dejar de jugar y cumplir con sus obligaciones” antes de permitir nuevas operaciones aéreas hacia su territorio.
- CDMX: 44 mil 685 nuevos espacios en bachillerato estarán listos en diciembre
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que en diciembre estará lista la nueva infraestructura para educación media superior proyectada para 2025, que contempla 44 mil 685 nuevos lugares mediante 88 acciones concretas. Entre estas acciones, destacan 20 preparatorias completamente nuevas , así como la ampliación de planteles existentes y la conversión del turno vespertino de secundarias para impartir el Bachillerato Nacional. Sheinbaum adelantó que para 2026 se agregarán 65 mil 400 espacios adicionales a través de 202 acciones de construcción, ampliación y conversión de unidades educativas. Además, se renovarán los telebachilleratos , que contarán con conexión a internet y nuevos esquemas de enseñanza . “De esta manera vamos a cumplir con que haya una preparatoria que quede cerca de la casa”, afirmó la presidenta, recordando que este primer año de gobierno se unificó el sistema de educación media superior con el Bachillerato Nacional , que eliminó el examen Comipems, incorporó nuevos conocimientos y colabora con universidades nacionales y estatales para entregar dos certificados y ofrecer planteles cercanos a los hogares. El secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, señaló que al cumplir la meta sexenal de 120 mil nuevos espacios , la cobertura en educación media superior habrá crecido 85 por ciento . Para finales de 2026, se habrán completado 110 mil 85 lugares adicionales , alcanzando un 91.7 por ciento de avance . Este 2025, se construirán 20 planteles que estarán listos en diciembre ; “ya se abrieron, ya están los jóvenes inscritos”, precisó Delgado Carrillo. Asimismo, se ampliarán 33 bachilleratos con alta demanda y se convertirá el turno vespertino de 35 secundarias para impartir preparatoria. En cuanto a conectividad, se registró 99 por ciento de avance en la instalación de internet gratuito en 3 mil 483 planteles de telesecundaria y telebachillerato , beneficiando a 193 mil estudiantes y 12 mil 529 docentes . Estas unidades educativas se integrarán al Bachillerato Nacional. La subsecretaria de Educación Media Superior, Tania Hogla Rodríguez Mora, informó que la inversión para 2025 ascendió a 5 mil 749 millones de pesos , reafirmando el compromiso de que ningún estudiante se quede fuera de la escuela . Para 2026, la SEP planea abrir espacios en 556 municipios que presentan crecimiento poblacional o requieren nuevos planteles, incluyendo zonas de los Polos de Desarrollo para el Bienestar . También se considerarán intervenciones en proyectos como el Plan General Lázaro Cárdenas , el Plan Integral de la Zona Oriente del Estado de México y los Planes de Justicia para pueblos indígenas .
- “El agua fue rehen: el paro de pipas que colapsó el Valle de México”
Ayer, el Valle de México se detuvo. La mañana fue un caos: bloqueos en la carretera México-Pachuca, México-Toluca y México-Puebla, todos protagonizados por pipas de agua que cerraron vías estratégicas. Los gobiernos de la Ciudad de México y del Estado de México movilizaron policías, patrullas y unidades de tránsito para desviar el tráfico, rescatar a los afectados e intentar contener el colapso que tardó ocho horas en normalizarse. ¿Por qué? La semana pasada ambas administraciones intervinieron 189 inmuebles, aseguraron 51 pozos, 138 tomas clandestinas y 322 pipas. Fue un golpe directo al negocio del robo de agua. Fuentes confidenciales indican que detrás de los bloqueos están dos agrupaciones señaladas: la Unión de Sindicatos y Organizaciones Nacionales (USON) y el Sindicato 25 de Marzo, ambas acusadas de vender agua robada a sobreprecio. Este modus operandi no es nuevo: en época de sequía, cuando las tomas legítimas se restringen, aparece un mercado paralelo que pone en riesgo el suministro, la salud y el orden público. En estas pipas clandestinas, relatan fuentes que el agua no se potabilizaba correctamente —solo se le añadía cloro—, lo que representa un peligro para la salud. Hay que aplaudir la intervención de las autoridades de la 4T por dar el primer paso; ahora la exigencia es que no cedan. No se trata solo de recuperar control sobre el agua —un recurso vital— sino de proteger a millones de ciudadanos que no pueden permitirse llegar tarde a una cita por un bloqueo de estas magnitudes. Este episodio expone el tamaño del reto: en un sistema donde el agua es objeto de negocios ilegales, donde el robo se transforma en paralización masiva, el control y la regulación no son opcionales. Son imperativas. La próxima vez que alguien diga que “es solo una pipa más”, recuerde: esa pipa bloqueando una vía es la factura de muchos que no tuvieron agua, que llegaron tarde, que vieron su vida alterada en un acto de extorsión disfrazado de paro. Y ese es un mal que este país no puede seguir tolerando. EpicentroMx
- Ebrard refuerza diálogo con EE.UU. tras llamada entre Sheinbaum y Trump
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard , sostuvo este 29 de octubre de 2025 una reunión con Jamieson Greer , representante comercial de Estados Unidos, como parte de las actividades de la Cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) . El encuentro ocurre poco después de la conversación que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo , mantuvo con su homólogo estadounidense, Donald Trump , donde ambos mandatarios coincidieron en continuar las negociaciones para alcanzar un nuevo acuerdo comercial bilateral . Aunque no se dieron a conocer más detalles sobre los temas abordados en la reunión, la Secretaría de Economía destacó que las conversaciones con las autoridades estadounidenses se desarrollan en un ambiente de cooperación y entendimiento, en seguimiento directo a las conversaciones presidenciales recientes. Ebrard reafirmó el compromiso del Gobierno de México de mantener el diálogo abierto con Washington para fortalecer la relación económica y comercial entre ambos países, en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y las negociaciones adicionales en curso.
- ♻️ Urnas biodegradables, coral y agua caliente: las nuevas formas sostenibles de decir adiós
La conciencia ambiental ha comenzado a transformar también a la industria funeraria. Un sector tradicionalmente limitado a los servicios de inhumación y cremación ahora explora alternativas ecológicas que prometen despedidas más sostenibles. Desde urnas biodegradables y trajes fúnebres elaborados con hongos, hasta cementerios coralinos, hidrólisis alcalina e incluso el compostaje humano —ya legal en 14 estados de Estados Unidos—, las opciones buscan que la última huella en el planeta no sea de carbono. En América Latina y el Caribe, donde el arraigo religioso mantiene las prácticas funerarias más conservadoras, los avances han sido más lentos, aunque expertos aseguran que es “cuestión de tiempo”. La cremación tradicional , una de las prácticas más comunes, produce entre 160 y 245 kilos de carbono por cuerpo , dependiendo del tipo de horno, combustible y peso del fallecido. Esta cantidad equivale a las emisiones de un automóvil tras recorrer mil kilómetros. Considerando que mueren cerca de 70 millones de personas al año , y suponiendo que el 20% opta por la cremación , el resultado serían más de 2 millones de toneladas de carbono anuales , el equivalente a 4.5 millones de vuelos entre Nueva York y Londres . Durante la pandemia, un estudio científico en 2021 alertó sobre el incremento de carbono emitido por las cremaciones masivas derivadas del covid-19 en la Ciudad de México, reforzando la urgencia de buscar alternativas más limpias. “ Reconocemos que nuestra actividad económica tiene un impacto muy fuerte en el medio ambiente. Y honrar la memoria de quienes fallecen tiene que ir de la mano con la sostenibilidad ”, afirma Johana Estrada , gerente de operaciones de Capillas de la Fe en Colombia. Esta funeraria, presente en todo el país, ha ampliado su catálogo con opciones más ecológicas ante el creciente interés de sus clientes: “ Es cada vez más común que pregunten otras formas de despedirse ”, agrega. Entre las alternativas que ofrece destaca la hidrólisis alcalina , también conocida como acuamación , un proceso que desintegra el cuerpo mediante agua caliente, presión y compuestos alcalinos como el hidróxido de potasio o sodio. En lugar del fuego, la técnica emplea calor entre 120°C y 160°C y reduce los tejidos blandos en tres horas, dejando solo los huesos, que se pulverizan posteriormente. E l método consume 90% menos energía que la cremación convencional, no libera mercurio ni metales pesados , y reduce los costos en un 40% . Sin embargo, en la mayoría de los países de la región —incluidos México, Costa Rica y Colombia — solo está autorizado para mascotas. En México, la empresa Señoriales Corporaciones de Servicios apuesta por compensar las emisiones funerarias con una iniciativa marina única: integrar las cenizas de los difuntos en arrecifes artificiales de coral , en colaboración con la Fundación ReefBalls . “ Usamos la tecnología que ya tenían para reforestar el mar y añadimos la perla —de concreto y las cenizas— del fallecido ”, explica Wilbert Oreza , gerente de marketing de la compañía. La fundación ha colocado más de 5,000 arrecifes en todo el mundo , y la funeraria mexicana ya ha instalado 320 en el Golfo de México , muchos de ellos adquiridos de forma anticipada. “ La gente lo pide porque a veces no sabemos bien cómo ayudar al medio ambiente. Esto es una forma de compensar las emisiones, de cubrir los restos del ser querido con vida ”, añade Oreza. Además, el costo es similar al de una cremación tradicional, lo que hace de esta opción una alternativa accesible y con sentido ecológico.
- EE. UU. da nueva prórroga a los aranceles del 30% a exportaciones mexicanas fuera del TMEC
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este martes una nueva prórroga en la aplicación de los aranceles que su Gobierno había planteado a inicios de agosto contra las exportaciones mexicanas fuera del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC). La medida, que contemplaba un gravamen del 30% y debía entrar en vigor el próximo 1 de noviembre, será nuevamente postergada, según confirmó el mandatario a bordo del avión presidencial Air Force One. La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, ya había adelantado días atrás que se esperaba una nueva extensión en la aplicación de las tarifas. Sin embargo, ninguno de los dos líderes ha precisado cuántas semanas más durará la prórroga ni qué productos estarían sujetos a los nuevos aranceles. “ Me gusta la extensión con México, porque nos está yendo muy bien ”, declaró Trump, al asegurar que el país vecino “ está pagando mucho dinero en aranceles ” y que a Estados Unidos “ le estaba yendo muy bien con eso ”. El republicano añadió que “ muchas empresas automovilísticas se están trasladando a territorio estadounidense ”, aunque no ofreció detalles sobre cuáles. Las declaraciones del presidente estadounidense confirman lo dicho por Sheinbaum el lunes durante su conferencia matutina en Palacio Nacional:“ Hablé con el presidente Trump el sábado y vamos a dar unas semanas más para poder cerrar el tema que lleva muy avanzado de las 54 barreras no arancelarias que están pendientes. ”La mandataria agregó que “ acordamos hablarnos nuevamente en algunas semanas. Fue una conversación muy breve y solamente hablamos de lo comercial ”. Sheinbaum se mostró confiada en alcanzar un acuerdo antes de la próxima revisión del TMEC. “ No hay ninguna situación en donde pudiera ver el 1 de noviembre algún arancel especial. Fue una llamada cordial, los dos acordamos en que íbamos muy bien y nuestros equipos siguen trabajando ”, indicó. Por su parte, Trump insistió en que su política arancelaria ha beneficiado la recuperación industrial de su país. “ Se llevaron nuestras empresas automovilísticas hace mucho tiempo, hace 30 años. Perdimos alrededor del 57% de nuestra fabricación de automóviles a lo largo de décadas. Y ahora todo está volviendo gracias a los aranceles ”, afirmó, calificando estas medidas como una cuestión de “ seguridad nacional ”. Actualmente, México ya paga un arancel del 25% sobre las exportaciones que quedan fuera del TMEC, además de tarifas adicionales aplicadas a sectores como el automotriz, el acero, el aluminio y los tomates. Pese a las tensiones comerciales, las exportaciones mexicanas a Estados Unidos mantienen su fortaleza: en septiembre alcanzaron los 56,488 millones de dólares , un crecimiento del 13.8% respecto al mismo mes del año anterior. El anuncio se produce tras un nuevo episodio de fricción comercial de Washington, después de que Trump suspendiera la negociación con Canadá en protesta por un video difundido por el Gobierno de Ontario en el que aparecía el expresidente Ronald Reagan criticando los aranceles. Trump calificó el material de “ fraudulento ”. Desde México, Sheinbaum minimizó el incidente y aseguró que las conversaciones con Estados Unidos “van muy adelantadas”. “ Vamos a esperar a ver cómo avanza la relación con Canadá. En el caso de México, vamos muy adelantados ”, señaló la mandataria.
- Se posponen los bloqueos de transportistas en la capital; habrá negociación el 31 de octubre
La Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) anunció la noche del martes que decidió posponer la megamarcha y los bloqueos que estaban previstos para este miércoles en las principales avenidas y accesos de la Ciudad de México. La agrupación, que reúne a más de 8 mil concesionarios del transporte público capitalino, informó que alcanzó un acuerdo con la Secretaría de Movilidad (Semovi) para establecer una mesa de diálogo el próximo 31 de octubre , motivo por el cual suspendió la movilización. En un comunicado, la FAT ofreció disculpas a la ciudadanía por las afectaciones que pudieron derivarse de los anuncios de manifestaciones. “Eran la última opción para hacer evidentes la inconformidad”, señaló la organización. Las demandas del gremio Los transportistas exigen al Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada , atender sus peticiones de aumento en la tarifa mínima del transporte público . Entre sus principales demandas se encuentran: Homologar el costo del pasaje con el del Estado de México, donde el precio mínimo es de 14 pesos . Otorgar un bono de combustible , ante el incremento de los costos operativos. Actualmente, las tarifas en la capital oscilan entre 6 y 8 pesos , lo que, según el gremio, resulta insuficiente para cubrir gastos de mantenimiento, refacciones y combustibles. Los representantes del sector reiteraron que no existe aún un acuerdo definitivo , pero confían en que el encuentro del viernes permita avanzar en la atención de sus demandas y evitar nuevas protestas.













