Primer viaje del Tren Suburbano al AIFA confirma apertura en 2026

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó el primer recorrido oficial del Tren Suburbano en su ramal Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), donde confirmó que la obra estará lista para entrar en operación durante el primer trimestre de 2026.

Tras abordar el nuevo sistema ferroviario, la mandataria informó que en los próximos meses se llevará a cabo la fase de pruebas técnicas, previo a su apertura al público.

"Hoy hicimos el primer viaje de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y los siguientes meses viene toda la etapa de pruebas. Aquí se comprometieron conmigo la SICT, ingenieros militares, a que va a estar listo en el primer trimestre de 2026, ya para utilizarse".

Sheinbaum explicó que el objetivo es que el tren esté disponible para los usuarios antes del periodo vacacional de Semana Santa, con salida desde Buenavista y conexión directa al AIFA, lo que beneficiará tanto a pasajeros como a habitantes del norte del Estado de México.

"Queremos que para Semana Santa ya la gente pueda subirse en Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avión a distintos lugares del país o del extranjero, y que también todos los habitantes del Estado de México de esta zona puedan disfrutar de este hermoso tren que le da una movilidad muy importante a toda la Zona Metropolitana del Valle de México", explicó.

Avances y posible cambio de nombre

La presidenta detalló que para concluir el proyecto únicamente restan tres puentes peatonales, además de que actualmente se desarrolla el periodo de pruebas de la señalización automática. Asimismo, señaló que el nombre del tren será puesto a consideración.

El Tren Suburbano Lechería–AIFA es considerado una obra estratégica para fortalecer la conectividad entre la Zona Metropolitana del Valle de México y el aeropuerto ubicado en Zumpango, Estado de México, al ofrecer una alternativa de transporte rápida, segura y eficiente.

De acuerdo con información oficial, para marzo de 2026 se prevé la operación de las estaciones Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y la terminal AIFA, lo que permitirá ampliar la cobertura del transporte público y mejorar la movilidad regional.

Las autoridades destacan que este ramal contribuirá a reducir tiempos de traslado, disminuir la congestión vehicular y fortalecer la interconexión con otros sistemas de transporte, consolidando al AIFA como un nodo de movilidad metropolitano.

¿Cuánto costará el boleto?

Hasta ahora, no se ha informado la tarifa oficial del Tren Suburbano al AIFA. No obstante, como referencia, otros sistemas ferroviarios del Valle de México, como el Tren Interurbano México–Toluca, manejan tarifas que van de 15 a 90 pesos, pagadas mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada, esquema que podría replicarse en este nuevo servicio.