Presentan Olinia Carga, vehículo eléctrico desarrollado en México

La presidenta Claudia Sheinbaum presentó Olinia Carga, el segundo modelo del proyecto mexicano de electromovilidad. El vehículo eléctrico fue diseñado para transportar mercancías en trayectos urbanos y se prevé que salga a la venta hacia finales de 2027, con un precio estimado de 150 mil pesos.

Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, el Gobierno federal explicó que la unidad busca ofrecer una alternativa compacta y de menor costo para pequeños negocios, comerciantes y empresas que actualmente utilizan motocicletas, motocarros, automóviles particulares o camionetas para realizar entregas y distribuir productos.

El vehículo podrá trasladar hasta 650 kilogramos y tendrá una autonomía superior a los 120 kilómetros por carga. Su plataforma contará con espacio para acomodar hasta 12 huacales, los cuales podrán apilarse en diferentes niveles.

Olinia Carga también incorporará paneles laterales abatibles para facilitar el acceso a la mercancía desde distintos puntos. Además, tendrá una “cajuela baja”, ubicada debajo de la plataforma principal, donde podrán almacenarse herramientas, mobiliario y otros materiales sin ocupar el área destinada a la carga.

El diseño abierto permitirá adaptar la unidad a diferentes actividades comerciales mediante estructuras cerradas, cajas de redilas y configuraciones especiales para transportar productos como garrafones o piezas de vidrio.

Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto Olinia, explicó que el modelo surgió después de analizar la manera en que se realizan las labores de distribución y traslado de

mercancías en ciudades y comunidades mexicanas.

El equipo identificó que las grandes empresas generalmente disponen de flotillas, mientras que los pequeños establecimientos recurren a motocicletas y vehículos particulares que no siempre cuentan con las condiciones adecuadas para transportar productos.

Al funcionar con electricidad, el costo de operación de Olinia Carga sería hasta cuatro veces menor que el de un vehículo ligero de carga y equivaldría aproximadamente a una tercera parte del gasto requerido para operar un motocarro. También podrá conectarse a enchufes convencionales de 110 voltios.

El proyecto fue desarrollado en Puebla con la participación de alrededor de 70 especialistas procedentes de universidades e instituciones públicas, entre ellas la Universidad Nacional Autónoma de México, el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México.

Sheinbaum destacó que el objetivo es producir vehículos ajustados a las necesidades del país mediante ingeniería nacional y con la colaboración de instituciones públicas de educación superior.

Además de Olinia Carga, el proyecto contempla Olinia Uno, destinado al transporte de personas, y Olinia Van, una versión con carrocería cerrada para trasladar mercancía protegida. Los tres modelos compartirán una misma plataforma tecnológica.

Olinia Uno sería el primero en llegar al mercado durante el verano de 2027, mientras que Olinia Carga comenzaría a venderse hacia finales del mismo año. El precio de aproximadamente 150 mil pesos todavía es una estimación y podría modificarse antes de su comercialización.

Para avanzar hacia su producción industrial, el Gobierno federal, en coordinación con Nacional Financiera, lanzará una convocatoria pública destinada a seleccionar socios estratégicos y consolidar una empresa de capital mayoritariamente mexicano.