Edomex construye nueva vía directa al AIFA con avance del 30%

El Gobierno del Estado de México avanza en la construcción del Tramo 0 del Macrolibramiento Mexiquense, un proyecto de infraestructura vial que busca establecer una conexión directa entre el Valle de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La nueva vialidad tendrá una longitud total de 10.7 kilómetros y actualmente registra un avance del 30% en su construcción. Se estima que, una vez concluida, beneficiará a más de 25 mil vehículos diarios, facilitando el acceso hacia el aeropuerto y diversas zonas estratégicas del área metropolitana.

El proyecto iniciará en la colonia Puente de Vigas, ubicada en la salida de la autopista Autopista Naucalpan‑Ecatepec. Dentro de sus principales características se contempla un viaducto elevado de aproximadamente tres kilómetros, además de gasas de incorporación y salida que permitirán una circulación más ágil para los automovilistas.

La nueva vialidad también se conectará con importantes arterias de la zona como Periférico Norte y el Viaducto Bicentenario, además de enlazarse con vialidades urbanas clave de los municipios de Naucalpan y Tlalnepantla.

De acuerdo con el secretario de Movilidad del estado, Juan Hugo de la Rosa García, esta obra permitirá mejorar la conectividad entre municipios como Nezahualcóyotl y Ecatepec con importantes zonas industriales y financieras del Valle de México.

Entre los destinos que se verán beneficiados se encuentran el polo industrial de Vallejo, así como áreas corporativas y comerciales de Ciudad Satélite, Polanco y Santa Fe, lo que facilitará traslados más directos hacia el AIFA y distintos puntos de la capital del país.

La obra surge como respuesta a la creciente demanda de movilidad en una de las regiones metropolitanas con mayor densidad vehicular del país, donde la saturación de las vialidades existentes impacta directamente en los tiempos de traslado entre municipios del Estado de México y la Ciudad de México.

Además de la construcción del tramo carretero, el proyecto contempla trabajos complementarios de repavimentación, instalación de nueva iluminación, construcción de pasos peatonales y reforestación con flora a lo largo del trazo, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad y funcionalidad para los usuarios.