Sube a 25% el Arancel a Autos y Camiones Europeos

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que la próxima semana aumentará al 25 por ciento los aranceles aplicados a automóviles y camiones provenientes de la Unión Europea, una medida que podría generar fuertes repercusiones en la economía global.

La decisión representa un nuevo golpe a la relación comercial entre ambas potencias, especialmente después de que desde mediados de 2025 se había confirmado el compromiso de mantener vigente el llamado Acuerdo de Turnberry.

A través de una publicación, Trump justificó la medida asegurando que la UE “no está cumpliendo con nuestro acuerdo comercial pactado en su totalidad”, aunque no ofreció mayores detalles sobre los puntos de desacuerdo.

Este acuerdo había sido alcanzado en julio del año pasado entre Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y contemplaba un arancel del 15 por ciento para la mayoría de los productos.

El pacto recibió el nombre de Acuerdo de Turnberry, en referencia al campo de golf propiedad de Trump en Escocia, y buscaba mantener estabilidad en el intercambio comercial entre ambas regiones.

¿Por qué se debilita el acuerdo?

La viabilidad del convenio comenzó a tambalearse después de que el Tribunal Supremo determinó este año que el presidente republicano no tenía autoridad legal suficiente para declarar una emergencia económica e imponer aranceles a productos europeos bajo ese argumento.

Tras ese fallo judicial, el arancel máximo originalmente pactado en 15 por ciento se redujo al 10 por ciento, luego de que la administración Trump implementara nuevos impuestos a las importaciones bajo otras disposiciones legales.

Actualmente, el gobierno estadounidense mantiene investigaciones relacionadas con desequilibrios comerciales y riesgos de seguridad nacional, lo que podría abrir paso a un nuevo esquema arancelario que pondría aún más presión sobre el acuerdo con Bruselas.

Impacto económico

La Unión Europea había señalado que este acuerdo permitiría a los fabricantes automotrices europeos ahorrar entre 500 y 600 millones de euros mensuales, equivalentes a entre 585 y 700 millones de dólares.

De acuerdo con la agencia estadística europea Eurostat, el comercio de bienes y servicios entre la UE y Estados Unidos alcanzó los 1.7 billones de euros en 2024, con un promedio diario de 4 mil 600 millones de euros.

Frente a esta situación, la Comisión Europea defendió la vigencia del acuerdo y recordó que ambas partes deben respetar los compromisos establecidos.

«Un acuerdo es un acuerdo», declaró la Comisión Europea en febrero tras la sentencia del Tribunal Supremo.

«Como principal socio comercial de Estados Unidos, la UE espera que este cumpla con los compromisos establecidos en la Declaración Conjunta, del mismo modo que la UE mantiene los suyos.

Los productos de la UE deben seguir beneficiándose del trato más competitivo, sin aumentos arancelarios que superen el límite máximo claro y global previamente acordado».

La nueva medida podría reactivar la tensión comercial entre Washington y Bruselas y generar efectos directos en la industria automotriz internacional.